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Der Multiblocker

So schützen Sie Ihr Auto am besten

Der Multiblocker: die langfristige Lösung gegen Fahrzeugdiebstahl

Wenn bisher erhältliche mechanische Sicherungen keinen Schutz vor Fahrzeugdiebstahl bieten können, bleibt die Frage, wie man sein Auto dennoch langfristig in Garagen und Tiefgaragen absichern kann. Eine Antwort auf diese Frage bietet die Schlosserei Wolff GmbH aus Eschweiler, die anlässlich der gegebenen Problematik den Multiblocker entwickelt hat.

Der Multiblocker ist eine massive, nicht absenkbare Wegfahrsperre, die in Garagen und Tiefgaragen unmittelbar vor dem Fahrzeug oder der Ausfahrt montiert wird. Der Multiblocker besteht aus einem Sockel und einem Poller, die durch einen Bajonettverschluss miteinander verbunden sind. Der Sockel des Multiblockers wird fest auf dem Boden aufliegend verankert oder aber bei schlechteren Bodenverhältnissen auf eine vorab einbetonierte Konsole aufgeschraubt. Der Poller hingegen ist portabel und wird auf den Sockel aufgesetzt und in diesem verdreht, sobald das Fahrzeug in der Garage steht. Mithilfe eines Schlüssels wird der Multiblocker abgeschlossen und sichert somit das Auto zuverlässig ab.

Jetzt stellen Sie sich sicherlich die Frage, ob diese mechanische Wegfahrsperre nicht genauso leicht zu knacken ist wie alle anderen Maßnahmen. Für die Schlosserei Wolff GmbH stand die Sicherheit klar im Vordergrund und damit auch die Beseitigung der Schwachpunkte, die mechanische und elektrische Sperren mit sich bringen. Der Multiblocker hält auf alle Fragen und Zweifel eine Antwort bereit.

Stellt die mechanische Funktionsweise und Verriegelung des Multiblockers keine Schwachstelle dar?
Im Gegensatz zu Rad- oder Lenkradkrallen wird der Multiblocker vor dem Fahrzeug montiert, sodass ein Wegrollen oder Wegtragen des Autos keine Option mehr darstellt. Außerdem ist er viel massiver als jegliche Parkpfosten oder -bügel und damit eine schwer überwindbare Hürde für Einbrecher. Zudem kann die mechanische Verriegelung mithilfe einen Schlüssels im Gegensatz zu funkgesteuerten Sperren nicht beeinflusst oder manipuliert werden. 

Ist das Schloss nicht einfach zu knacken?
Im Multiblocker wird kein gewöhnliches Schloss, sondern ein ABUS Sicherheitsschloss eingebaut, welches selbst mit Spezialwerkzeug nicht geknackt werden kann. Zudem verhindert ein Kernziehschutz das Aufbohren und Zerstören des Schließzylinders.

Warum ist der Multiblocker nicht absenkbar?
Hauptproblem vieler Sperren ist, dass sie entweder handlich oder bequem sein sollen. So mögen absenkbare Poller zwar praktisch sein, jedoch sind sie dadurch einem hohen Risiko von Fehlfunktionen und Störempfindlichkeit ausgesetzt. Da der Fokus auf der Sicherheit liegt, funktioniert der Multiblocker ganz ohne Absenkung. 

Kann man den Multiblocker nicht mit einer Schleifhexe ringsherum aufschneiden?
So einfach macht es der Multiblocker Autodieben nicht. Im Inneren des Multiblockers ist ein vertikaler Mittelsteg verbaut, der den Poller stets zusammenhält. Keine herkömmliche Schleifscheibe kann den Multiblocker vollständig durchtrennen. Darüber hinaus bringt ein Durchtrennen der Stangenverriegelung im Poller den Dieb auch nicht weiter, da die Verriegelung unten schließend ist und der Fall der Stange vielmehr zum unaufhebbaren Verschluss des Multiblockers führt.

Kann der Multiblocker nicht aus seiner Verankerung gerissen werden?
Belastungstests haben ergeben, dass der Multiblocker bei sachgemäßer Montage einer Zugkraft von mehreren Tonnen standhält. Ein Pkw kann den Multiblocker folglich nicht aus seiner Verankerung ziehen. Dass Diebe selten mit einem lauten und aufmerksamkeitserregenden Mehrtonner anrücken, erübrigt die Frage, ob es wirklich keinerlei Chance gibt, den Multiblocker zu entfernen.

Die Schlosserei Wolff GmbH möchte mit dem Multiblocker insbesondere Oldtimer, Klassiker, Sportwagen und Raritäten vor Fahrzeugdiebstahl schützen.

 

In diesem Video erfahren Sie mehr über die Anwendung, Montage und Belastbarkeit des Multiblockers:

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